AddCycle / EV Clinic
Praxisbeispiel aus Berlin-Tegel zur Reparatur und Wiederaufbereitung von Hochvoltbatterien.
AddCycle / EV Clinic (Berlin-Tegel)
Remanufacturing und Reparatur von EV-Batterien statt Austausch – Ressourcen sparen, Kosten senken, Lebensdauer verlängern.
AddCycle entwickelt Messtechnik und Diagnoseverfahren, um den Zustand von Hochvoltbatterien aus Elektrofahrzeugen präzise zu analysieren. Statt eine Batterie bei einem Defekt vollständig auszutauschen, ermöglicht die datenbasierte Prüfung, Fehler gezielt zu identifizieren – bis auf Ebene einzelner Module bzw. Komponenten.
In der angeschlossenen Werkstatt EV Clinic in Berlin-Tegel werden Batterien anschließend repariert bzw. remanufactured. Dazu werden defekte Module oder Bauteile ausgetauscht, Batteriepacks geprüft, wieder in einen sicheren Zustand versetzt und auf definierte Qualitäts- und Sicherheitskriterien getestet. Ziel ist es, die Batterie wieder zuverlässig in Betrieb zu nehmen und ihre Nutzungsdauer deutlich zu verlängern.
Zum Unternehmen
EV Clinic Berlin ist eine Spezialwerkstatt für Elektrofahrzeuge und Batteriereparaturen in der Urban Tech Republic am ehemaligen Flughafen Tegel. Die Leistungen werden von der AddCycle GmbH als unabhängigem Lizenzpartner der Marke EV Clinic durchgeführt.
Im Fokus stehen Diagnose, Instandsetzung und transparente Bewertung von Elektrofahrzeug-Batterien und angrenzenden Hochvoltkomponenten. Damit verbindet das Unternehmen technisches Reparatur-Know-how mit dem Ziel, teure Komplettaustausche zu vermeiden und Batterien länger im Einsatz zu halten.
Welche R-Strategien werden umgesetzt?
- R3 – Reuse: Batterien bleiben länger im Einsatz, statt frühzeitig ersetzt zu werden.
- R4 – Repair: Defekte werden gezielt behoben (z. B. Austausch einzelner Module/Komponenten).
- R6 – Remanufacture: Der gezielte Austausch von defekten Zellen und Tests bringen Batterien zurück auf einen "wie-neu" Qualitätsstandard.
- R8 – Recycle: Falls Batterien oder Module nicht mehr repariert werden können, bleibt die Rückgewinnung wertvoller Materialien ein nachgelagerter Kreislaufpfad.
Der Ansatz spart Ressourcen, weil weniger neue Batterien produziert und weniger kritische Rohstoffe benötigt werden. Gleichzeitig ergeben sich wirtschaftliche Vorteile: Reparatur und Remanufacturing können Kosten deutlich reduzieren – insbesondere dann, wenn ansonsten ein kompletter Austausch erforderlich wäre. Darüber hinaus trägt das Vorgehen dazu bei, Elektroschrott zu vermeiden und den Materialbedarf im Batteriesektor zu senken.